开货车不能有哪些心理，道路运输驾驶员常见的心理问题有哪些

1、货车的离合器踩起来一会很轻一会很重,是什么原因?

一、原因：一般离合器都是液压助力，根据你说的情况，判断为助力液压不足：

1、助力油液位偏低，检查液位；

2、助力液压泵皮带松了，造成助力油泵工作动力不足，检查皮带；

3、助力泵磨损过量，助力液压不稳定。

二、开大货车要注意的事项：

1、并线或刹车的时候先看车上的反光镜；

2、没事儿别走紧急车道；

3、注意跟车距离；

4、转弯时别和大车并排行驶；

5、城市里面特别注意红绿灯；

6、规划好路线，别晃点别人；

7、尽量不要夜间行车；

8、合理使用灯光；

9、出事故后，赶紧撤到安全地带。

新车开一段时间后，有的司机就会发现离合器越踩越费劲，不知道是什么原因，一起来看下吧。

不清楚你是哪种情况时轻时重，一般离合器都是液压助力，根据你说的情况，判断为助力液压不足：

1、助力油液位偏低，检查液位；

2、助力液压泵皮带松了，造成助力油泵工作动力不足，检查皮带；

3、助力泵磨损过量，助力液压不稳定。

希望能帮到你。

2、新手开新车都有哪些禁忌和注意事项?

●集中精神最重要

认清一个理儿就是驾车时必须集中全部精力，严格遵守交通规则，不能走神，更不能有侥幸心理。否则把交通规则忘到脑后，也许今天走了一次禁行线没被抓住，明天可能就让警察逮着了，这一下被扣分是逃不了的啦，如果一再发生这种事情，那就离回炉重修交通法规不远了。

●地图路况有了解

出车之前记清地图，对自己要经过的地方有一个基本了解，在脑子里勾勒出一张行车路线图，这样心里就有了谱儿，也就少了许多违章。另外，对于哪是单行线，哪有禁行线，什么地方在施工，哪条路经常堵车等等要心中有底。现在道路建设非常快，今天能走的地方，明天也许就因为施工被改成单行线。若是不加小心，就会在无意中违章，扣分就在所难免了。

● 检查车况不可免

每次出车之前都要把车况进行一次检查，看起来麻烦，其实对安全非常重要。主要是检查操作系统是否灵敏，尤其是直接影响行车安全的制动、转向、灯光等。此外，还要检查燃油、冷却液、喇叭、仪表及各种警告信号灯是否正常。这样能避免交通事故的发生，也就减少了被扣分的"概率"。

●定时休息缓疲劳

除非情况特殊，中午尽量休息一小时左右，如果连续驾车三四个小时以上，多数人会感到周身乏力，有时还会出现眼、颈、脑、肩部麻木的生理反应，如果再开下去，就会出现驾车动作迟钝，油离配合不到位等现象，很容易出现违章，所以应尽量利用中午的时间休息一下，以保证下午行车的安全。

●算清一笔违章账

一次违章停车，被扣分不说，要是车被拖走了，你还得支付数百元的拖车费，和每天数10元停车费再加上罚款，就不是一个小数了。要是酒后驾车，那更将是损失惨重。算清了违章的经济账，也许开起车来就会多加几分小心与谨慎。每减少一次违章，无形中就减少了一次经济损失。

●牢记教训不重犯

俗话说常在河边走没有不湿鞋的，当自己偶尔一次违章被处罚后，一定要牢记这次教训，引以为戒。这样就会在以后的驾车中时刻提醒自己，这样也就大大减少违章的概率。如果置若罔闻，那么就会更多几次违章，交警也就不请自到，12分也就在不经意间，一次次减少。所以还是多警示自己一些好，时刻牢记一次教训，就会减少多次违章。

●尽量减少小动作

驾车时不少司机正是因为一些小动作，而被扣分。其实小动作不小，它直接影响着行车的安全。打手机、吸烟、吃东西、闲聊、捡拾落物、摆弄饰物，每一个小动作，都有可能造成一次违章，甚至导致一次事故，也多了一次被扣分的原因。

如果开新车，注意的就是延长车的寿命问题。

1、不要激烈驾驶，因为新车处在磨合期，激烈驾驶对发动机有影响。发动机转速别超过4000转一般问题不大。

2、如果是手动档，根据车的排量与自身性能，掌握好换档的时间，也就是最佳换档时间。

3、遇到坑或者包要考虑减速，对底盘有好出。

4、加油别哪都加，找几个油质好的加油站，例如中石油

5、按时到4S店保养。

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个人看法 只供参考 下车 手刹拉上 上车 放开 在路上 最好不要超车 一直走 超车必须看反光镜 刹车 和 油门 要注意 别采错了 最好 勤采刹车 慢行 慢行 最后 离大货车远点

3、驾驶重载货车应注意什么?以及出现意外怎么处理?

曾经一个老驾驶员说：开车不惹事，不撞别人还不是一个好驾驶员的全部标准，真正的好驾驶员是能在避免自己造成事故的同时，还能避免别人出现事故。通俗地说，就是自己不撞别人，还能避免别人撞自己。

知己知彼，方能百战百胜。为什么重载货车会成为时下高速公路上最厉害的杀手之一呢？我们来了解一下货车驾驶到底是怎么回事吧。

目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当繁琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。如果判断失误，一切就不可预料了。而超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。所以一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于自己的能力所及。所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。

在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去，最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中，一定要握紧方向盘，在靠近货车的时候，鸣号和频闪大灯要同时进行，缺一不可。为什么要这样做呢？目的就是告知货车司机，要超车了哟。有时候大货车由于超载的缘故，看不到你闪灯的提示；也有因自身噪音听不到鸣号提示的情况，所以鸣号与闪灯一定要同时进行，而且在整个过程中最好都不要间断。即使是货车司机睡着了，他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下，盲目超车。

申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下。

4、开大卡车技巧

一、起步操作技巧

1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置

3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。

其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

二、起步禁忌

一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具

体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用

一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。

六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

停车:松开油门,缓踩刹车,变速杆挂入空挡,

要注意刹车的提前量,比如看到前面红灯,就提前做好停车准备,尽量减少急刹车.

新手安全开车的几个要诀。

新手上路安全开车要诀“手握生命线，脚踏鬼门关”，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。

1.心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

2.找人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。

3.做好准备。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩（那可是太危险了）；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

三、新手行车注意事项

1.将注意力集中。首先，要将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用，新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，其实这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。如果经验还不丰富，驾驶还不熟练的话，行车时更要密切关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。

2.注意交通标识。交通信号灯一般不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。

3.新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件的时间较短，新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故。

四、一些避雾技巧。

首先必须保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标，如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。当然，交通规则也应该严格遵守，限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。这样，大家都做到心中有数。

如果发现后面的车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。

大雨天气时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况，例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。

其次，不要加速超车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

第三，一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。

新手必看：你在驾校绝对学不到的技巧

1、提速并线

正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。

应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。

2、刹车时观察后视镜

现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。

3、过弯技巧

弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾－－有此癖好者除外。

4、减档超车

需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力－－仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。

5、在双向混行车道行驶时尽量靠左

很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。自

换档需用两脚离合。最重要的是处理情况！

加挡 离合 加档 油门 减挡 离合 空油 减挡 油门

你开什么类型的大车阿？档位是什么样的

5、短途货车司机的一天是怎样度过的

对于他们来说，汽车是他们的生存工具，他们更不想因为事故而中断自己的收入。他们一天大部分时间都在这狭窄的车厢内，睡觉，吃饭，娱乐。有时为了赶路，休息不足是经常有的事情。

路途中他们很难吃上一顿踏实的大餐，也许很多人都说他们能够品尝到各地美食，其实在工作中，为了方便，方便面是他们路途中最好的伴侣。

方便面肯定是不能多吃，路途上最好的家常菜便是家里带过来的咸菜干。

当你舒舒服服的躺在软绵绵的大床上时，他们休息只能在这脚都难以伸不直的后排。

在任何环境下都能安然入睡是货车司机的本领，然而他们却不能睡得太踏实，他们也要无时无刻的关注着车上货物的安全。

最怕就遇上交警的伸手，满载货物时这一伸手就意味着自己钱包要扁了一圈。货车不超载就亏本，超载就怕被罚钱而且开车时还担惊受怕是如今国内大货车的现状。

大部分货车司机开车都非常小心，其实说大货车可怕，开车乱来的大多都是小车，很多重大事故都是导火索都是大货车为了躲避乱来的小车失控造成。货车司机难，希望大家多点包容他们。

刚开始 如果本是c1 一个月1000多点 全国普遍价钱 最好开小型货车 最好是不超载内种的 拉货在2吨以下 车手续是 1-1.5吨的 最合适 能练练手 危险程度还没那么大 如果是b2 最好是 开前四后四 安全系数相对高点 如果开前四后八恐怕 没人用 前四后四 不累 一个月工资在 1300-1800之间 我今年19岁 刚那了 c1的本 实际驾凌 4年多了 （无证） 也开过不少车形 小货-前四后八 我的总结 就是小型货车 最好学 我就是开内个起身的 但是有一点 不怕超载 就怕超速 切记切记 不要超速 采纳了要给分的 多少给点分 别让我 一大早上的白忙伙 如果是b本 给你个建议 能找到开 前四后八的 就开前四后八 能找到开前四后四的 就开前四后四 如果前两者都没有用的 就找找 看看 解放7.2米 单桥车 如果你不会开车 最好是学开小货车 没开过最好 先借个车 熟悉下手感 你以后要是打算开货车 就先开小型货车 现在最好先别跳槽 用你上班的业余时间 找车开开 估计有两天就能上手 最主要的看你 开上车 上路 摆不摆 如果摆 那就得等你先练到不摆了 才能有人用你开车 现在司机多 如果是 刚那到票 还不会开 最好找个车先跟着 就是看 过个 月吧的 等看熟了 基本怎么开会了 就得 想法摸车 开 这个价钱 肯定得少 也就是 700多块钱 学么 等你开上车心里有底了 开完车 下车不害怕了 就基本上能找到 开小车的活了 等你 开小车 熟练了 在开大车 一步一步来 现在好司机 待遇不错的 a2的证 一个月 得3500-4000块呢 像你b2的证成手 1800-2500 解放7米2-前四后八 在驾校学的那些 基本上都是白费 没用 刚上来 最好找个 老练的司机带带你 跟车 最好是 小型货车安全系数高 短时间能摸车 7米2 是b本中的小车 7米2的就是为你以后打算 还得用最少的时间学成 但是有一点 跟车的时间得长 那么大的车 车主不可能让你拿来就开 最好 开 层次比较新的车 好开