行车安全心理都有哪些，驾驶员如何安全行车

1、驾驶员如何安全行车

心理因素

驾驶员本身的思想情绪处于苦恼、忧虑、愤怒、激动时，会心理急躁、思想混乱、精力分散、反应迟缓等不良表现。美国学者曾调查了392名发生了交通事故的驾驶员，有20%是在事故前6小时内受到了强烈刺激。

药物因素

服感冒药后开车比酒后开车更危险，因为感冒药内大多含有催眠作用的药物成分。据学者调查表明：有11%的驾驶员发生交通事故与服镇静药、安眠药、止痛药及某些止咳药有关。这类药物可引起嗜睡，使注意力分散、视野缩小或模糊。

疾病因素

医学研究表明，患糖尿病或癫痫病的驾驶员，发生交通事故的危险性比一般驾驶员高30%。这是由于糖尿病人常会发生低血糖，可致一时性眩目，而癫痫病是难以预测的。

噪音因素

有人在测试驾驶员视力时发现，音响大于107分贝，驾驶员的视力开始有下降趋势。究其原因，是噪音作用于听觉器官后，可通过神经系统使视力发生异常变化。德国交通安全专家指出，过高的声音令人兴奋，使注意力分散，继而出现听觉疲劳、心烦意乱等现象，影响正确判断。

嗜烟因素

美国调查表明：吸烟者发生交通事故的相对危险性与不吸烟者比例为1·5：1。研究认为，吸烟能提高大脑兴奋，吸烟时驾驶员更易冒险开车。澳大利亚研究发现，驾驶员在开车前吸了支烟，会使观测视力降低20%左右，思维反应速度降低25%，最为明显的损害是降低了驾驶员辨认红、绿颜色的视觉能力和对暗环境的适应性。

生活因素

暗光下看荧屏会过多消耗体内血清维生素A，连续几小时观看，可使血清维生素A减少近一半，视力下降30%，同时也影响辨色能力。此时，夜晚娱乐过长、早晨空腹开车，连续长途驾车等，都是造成交通事故的隐患。

愿你每天平平安安回家。

驾驶员素质太次，聚到一起吃饭，都是仇富心理，

一、一般安全要求

1、起重人员必须身体健康，凡有神经失常、心脏高血压病、视觉听觉病患者不宜从事起重工作。

2、起重人员应经专业培训，并经考试合格，取得安全操作证，方能从事起重作业。

3、工作前必须戴好安全帽，穿好工作服，戴上手套，严格检查各种设备、工具、索具是否安全可靠，不准超负荷使用，麻绳不准用于机械传动。

4、现场动力设备必须接地可靠，绝缘良好，移动式灯具电压要使用安全电压。

5、多人操作要有专人指挥，指挥人员必须牢记并遵守“工厂安全卫生规程”“起重机安全管理规程”“建筑安装工程技术规程”中有关规定，工作中要统一信号，交底清楚，严格按指挥工作。

6、起吊工作物时，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角快口处应设衬垫，然后试吊离地面0.5m，经检查确认稳妥可靠后方能起吊。

7、使用起重扒杆定位要正确，封底要牢靠，不许在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

8、使用千斤顶时，底基要坚实，安放要平稳，顶盖与重物间应垫木块，缓速顶升，随顶随垫，多台顶升时，要动作一致。

9、使用缆风绳时应不少于三根，固定位置要牢靠，不准系在电线杆、机电设备和管道支架等处。需固定在现场建筑构件上的，需经有关部门批准。缆风绳拉紧后与地面夹角应小于45℃。

10、卧式滚动重物时，地面必须平整，枕木垫压硬，钢管要圆，需要用手板动钢管时，手指应放在管内，物件前后不准站人。

11、起重区域内应设置警戒线，悬挂明显的“警示牌”严禁非工作人员通过，达到六级大风时，严禁进行露天起重吊装。

12、在起重物就位固定前，不得离开工作岗位，不准在索具受力或吊物悬空的情况下中断工作。

13、吊物悬空时，禁止在吊物或悬臂下停留或通过，在卷扬机、滑轮前及索引钢丝绳边不准站人。

14、高处作业或使用其他机电设备时，应遵守高处作业安全操作规程。

15、在化工设备间进行吊装作业，应对设备、管道进行保护以防损伤。不宜在人和设备上方通过。

16、各种起重机具、钢丝绳、缆风绳、链条、卡环、吊钩等一律不准和电气线路相碰，其安全间距必须符合输电线路电压与允许距离的规定。

17、吊装运输重型物件，需在路上停放，但不要堵塞交通，夜间要设置“红灯”示警。

18、起重大型设备和物资，应了解其重心部位，做到平衡稳妥的栓接绳扣，防止个别绳扣因超负荷而脱钩。起重棺材等物件，要捆扎牢固，超长者要有安全标志。

19、起重人员在易燃易爆有毒区域内作业，必须遵守有关规定，外围的缆风绳，受力锚点等应设专人巡回检查，风绳越过马路时，离地面不低于7米，而且设专人监护。

20、在吊装作业起重中人员严格坚持十不吊：指挥信号不明或乱指挥不吊；超负荷或物体不明不吊；斜拉重物不吊；光线阴暗，能间度差，看不间重物不吊；重物上面站人不吊；重物埋在地下不吊；重物坚固不牢，绳打结，绳不齐不吊；棱角物体没有衬垫措施不吊；安全装置失灵不吊；重物越过人头不吊，钢铁水过满不吊。

不疲劳驾驶

不酒后驾驶

不要超速

应该就差不多了.

安全行车，包括，车辆安全，以及对第三方交通参与者来讲的安全，还有不被电子警察，活警察罚款的金钱安全。

第一点，车辆安全。在驾驶员学校，要勤学好问，达到必要的学习时间，不光能开走，还得多了解些，在路上可能会出现的危险情况。按线行驶，按灯行走，按位停放，按章驾驶。就行了，多学多问，其它驾驶员，遇到的问题，如何处理的。

第二点，对于第三方交通参与者来讲，就是在前面做好了的基础之上，看到有不按斑马线走的行人，不按灯过马路的行人和车辆，也做到，合理避让。但也决不能违反法规，以免受到处罚。这一点在我们的行车过程中很多，做到心态宽容，大度，开心驾车。

第三点，行车的金钱安全，如果的一些极特殊情况需要违反交通安全法。比如送危重病人去医院，最好和当地交管部门事先取得联系，请求其协助。如果没有可能得到配合时，就得自己多想想了，比如要在禁左的路口左转，就得先看好有没有电子拍录设备，看清对面路口里有没有埋伏交警。最好在不影响其它车辆通过时再这么干，一是能快速通过，二是安全，最后才是别被罚。

终上所述，驾驶员安全行车需要多多学习，互相交流，相互理解，共同提高。

2、开车一般怎么样的心情最安全?

保持平和的心态吧，遇到堵车==不要生气。不要过于紧张。

心情平和 注意力集中

当然是心情平稳愉悦为最佳了

3、开车时保持怎样的心情可以更安全

保持好的去、心情可以更安全

用上安全带，精神集中，可听点音乐。

比较轻松，想想你是在做自己喜欢做的事

平静点。 不要太激动也不要难过。

清醒，