小明坐车不系安全带他做得对吗为什么，开车不系安全带的后果是什么？

导读：本文讲述了小明在汽车内不系安全带的做法是否正确。不系安全带是对自己的生命不负责任，不珍爱生命。开车不系安全带不仅会影响自己的生命安全，还会给其他人带来伤害。文章还介绍了女性司机为什么不喜欢系安全带，并指出正确的女性安全带用法与男性相同。文章再次强调了发生交通事故时，安全带的作用，并呼吁大家遵守交通规则，珍爱生命。如下为有关小明坐车不系安全带他做得对吗为什么，开车不系安全带的后果是什么？的文章内容，供大家参考。

1、小明坐车不系安全带他做得对吗为什么

不对，这是一种不对自己的生命负责，不珍爱生命的的表现

因为：

1。我们的生命不仅属于自己还属于自己的父母，我们是父母生命的延续；

2。我们的生命还属于亲戚朋友，他们把关爱给予了我们；

3。我们的生命更属于社会，我们是社会的人；

4。生命来之不易我们应倍加珍惜

2、开车不系安全带的后果是什么？

开车系安全带是我们上车后应该做的第一件事，无论你是司机还是副驾，坐后排的乘客也需要遵守规矩，可是有很多乘客缺乏这种安全意识，加上有些车没有安全带提醒，干脆就不系了！

在发生急刹车时，由于车速过快，惯性也就越大，人身体会自觉向前冲出去。

在发生碰撞时，人也会因为惯性被车甩出去，这时候安全带的作用重大，能有效防止人被甩出座位造成身体的二次碰撞。

有人认为做车的后排就是安全的了，其实，做后排同样需要系安全带，在发生侧边碰撞时，后排受到的冲击比前排还要大，更容易被甩出窗外，几年前《还珠格格》含香的扮演者就是因为在工作的路上，坐在车的后排睡觉休息，没有系安全带，发生碰撞车祸被甩了出去，不幸身亡。

3、女司机为什么都不愿意系安全带，知道原因的

首先，开车系安全带大家都知道，也知道安全带是对人身体的保护性，但是对于一些身材过于好的女性来说，系安全带就不太喜欢，自己一个人的时候还好，如果车内有其他异性，场面想想就很尴尬，所以好多女性司机就这样系安全带，从腰上过，也是防止“卡胸”。

那正确的女性安全带用法应该怎么做呢？ 其实不观察不知道，原来很多身材好的女性都有这个烦恼，而她们为了避免“勒胸”都会选择把安全带压在胸下放在腹部的位置。这样就不会让自己透不过气了。

其实女性正确的安全带系法跟男性是一样的。

所以，女司机就算身材发育比较好，也需要上路戴上安全带，安全出行哦！ 《合同法》第三百零二条第一款规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”

承运人应对旅客的人身伤亡承担的是无过错责任。

承运人对旅客伤亡的赔偿责任及其免责事由的适用，不仅限于正常购票乘车的旅客，也适用于按照规定免票、持优待票或者经乘运人许可搭乘的无票旅客。

像您说的这种情况，司机应该负责的。因为事故不是因为旅客造成的，而是因为司机造成的，旅客受伤虽然有不系安全带的原因，但不算故意或者重大过失。最多可以减轻一些司机的赔偿责任，但司机仍要赔偿的。

4、中国人为什么不喜欢系安全带

一部分人是觉得麻烦，安全意识淡薄，还有一部分人根本不会系安全带，也不愿去学习系安全带。最后一部分人是从众心理，别人不系安全带，我也不系。

把自己给捆了？ 肚腩大 很想多打点字，但是想怎么认真回答你也只有一个字能形容，就是：懒！

5、不系安全带有什么后果，怎么处理？

有些人因为嫌麻烦，不喜欢系安全带；特别是有些女性司机因为怕把衣服弄皱，而不愿意系安全带。这最主要是对安全带的重要性认识不够。事实上，在发生事故时，安全带真正能成为“保命带”。看过下面这个事例，你也许对系安全带的重要性能有一个重新认识。

事故回放：未系安全带甩出四十米，系了安全带保住一条命。

2023年8月3日凌晨，北京市司机徐某携其妻驾驶捷达车从中关村返回石景山的家中。当地至石景山路时，汽车突然向左打轮，汽车像雪球一样滚出30多米才停住，结果撞毁四扇护栏、三个中心隔离墩。徐某没有系安全带，被从车中甩出，从汽车的第一接触点以他落地的位置足有四十多米远，而徐妻却系了安全带，保住了一条命。

据调查，徐某当天带妻子从中关村开车返回石景山。在上车时，徐某自己没系安全带 ，却嘱咐其妻系好安全带。当汽车行至石景山路时，迷迷糊糊的徐妻突然觉得自己在车中滚动起来。车辆停止不动后，徐妻打开安全带，爬出汽车，发现徐某摔在地上一动不动，可她自己只是受了一点轻微的擦伤。

这件事充分说明，发生同样的事故，系不系安全带都可能带来完全不同的后果，千万不能图一时省事而拿自己的生命开玩笑。

没有系安全带就是罚钱

6、不系安全带的危害有哪些？

不系安全带开车、乘车，一旦发生交通事故，后果不堪设想，严重的人被甩出去，轻的在车内磕伤碰伤。

调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可自使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。

而车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对司机或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍，而后排乘客会因直接撞击到前面的靠椅背上，造成鼻梁、手臂、颈椎等损伤。

安全带的防护作用主要是：

（1）防止驾、乘人员被抛出车外；

（2）对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与方向盘、仪表板、档风玻璃等物品发生第2次撞击。

上面的数据可能不是非常直观，我之前参加过中国汽研的“安全同行”活动，在现场“碰撞场景测试”体验中，分别感受了“空手碰撞”和“模拟抱娃碰撞”，差点没抱住“娃”，这要是真实的车祸情况，还是挺吓人的。

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