谁适合拥有飞行心理品质？女性是否适合成为飞行员

导读：本文讲述如何成为一名飞行员，需要具备什么样的心理品质。首先，要有快速的反应能力，能够应对天气不好、飞机故障或其他不正常情况。其次，学习不一定要偏科，特别是英语，因为英语对民航飞行员来说越来越严格。此外，飞行员还需要具备良好的身体素质和心态，面对飞行中可能出现的特情问题。飞行员需要时刻保持沟通，向学校教导处打听是否有航空公司来招生的往事。如下为有关谁招飞过，什么是才叫具有飞行的心理品质？女士是否适合做飞行员的文章内容，供大家参考。

1、谁招飞过，什么是才叫具有飞行的心理品质？

高学历，视力好，身体素质是最关键。反应要快，我得一个老师就是空军心理顾问，他告诉我们，招飞行员的时候，就得不断的出心理难题去考验他们。只有心智坚定的，才能通过考核。考核的内容属于军事机密。我们老师给我们看的都是60年代的，已经解密的。招收民航的飞行员也许不一样。可我不了解。

2、女士是否适合做飞行员

适合 如果不适合 就不会有那么多女士可以上机当机师

不过长期的飞行对身体是不好的。。。。因为空中的辐射是地面的100倍 容易衰老而且容易得病 不管对男对女 这都是不好的

还有 大部分女士的心理素质都比男士差。。。。但如果可以通过重重把关当上机师的女士 一定是非常优秀的

3、当一名飞行员的所有事项。 ！

1。心态要乐观积极向上，以后面对天气不好或是飞机小故障航班延误或是其他不正常情况时会让你心平气和的对待

2。学习就不说了，毕竟当民航飞行员也需要参加全国高考的，但是最好别偏科，如果非要偏的话，那就好好学习英语，这家伙英语的限制对于民航飞行员来说会越来越严格的

3。身体要好。

平时多锻炼身体，还要保护好眼睛，注意别受伤，身上有长于3cm的伤口就会被淘汰的

4。业余时间在不耽误正常学习的情况下多看看航空杂志，培养兴趣的同时还能了解一些关于飞机飞行和介绍飞机的知识

5。高二以后就要和学校教导处多沟通了，打探一下本校有没有航空公司来招生的往事，若是没有要问问哪儿的学校有，实在不行就转学到成都就上高中，不然你准备了半天人家不去你所在的学校招生那就白忙乎了

6。要有心理准备，民航飞行员不是你想象的那么神圣那么有光环，很多不为人知的苦还是要吃的

最后祝你成功

4、作为一个飞行员，应该具备什么样的心理素质？

飞行中出现的绝大多数特情都是在飞行员毫无准备的情况下发生的。

此时，飞行员会在条件反射状态下做出对外界因素的反应，其心理状态的演变过程也是极其复杂的。能否从承受心理状态过渡到应变心理状态，转变过程中的思维、情绪、动作协调准确性是否符合良性、规范，都值得研究的课题。

及时发现飞行中的特情主要依赖于飞行员对飞机和飞行各方面知识的掌握是否全面、准确。特情处置的成功与否，则更取决于飞行员在整个特情处置过程中是否能做出正确的决策、准确的处置。

作为成熟的飞行员，操纵技能虽然各有差异，但基本应该不是问题。但一旦在飞行中遇到特情，其技术水平能否得到充分发挥，发挥得好与坏则主要取决于谁的心理素质更好。

特情信息与飞行员预想的险情情景的吻合程度决定了特情处置的成败，确定特情信息的性质，需要飞行员经过较复杂的思考和判断，对信息进行思维加工，做出识别和判断。通过这一心理活动飞行员将从无知到有知，使正确的信息得以确立，以便随后采取相应的处置手段。

如果在特情信息“严重不足”情况下，飞行员只是依赖外部的环境和对条件的反射来实施附加动作，我们称之为尝试性工作。这时，飞行员的心理容易失去平衡，主观上产生“努力寻找特情源”的心理变化。如果飞行员心理素质差，处理各种信息时，思维就会处于混乱，对主要信息和危及安全的重要信息分辨不出来，操纵行为带有很大的盲目性，不仅延迟了识别特情的时间，而且还严重威胁飞行安全。大多数的人为事故都是这个原因所致。

从多个事故案例分析中，我们总结出了在遇有特情时飞行员存在的不良的心理状态和行为表现。

不良情绪 紧张过度、情绪失控会对飞行员判断发生特情的主要原因造成障碍，导致其分析和判断各种信息的综合能力下降，思维能力失常，造成决策失误或错误。这种现象严重时还可能造成大脑短时空白，不能形成任何操作信号。

操纵动作反应失误 特情发生后，飞行员的过度紧张和情绪不稳会造成操纵动作失去主动性和灵活性，操纵技术的准确性也随之下降，操纵动作不柔和，控制能力降低。严重时，可能造成盲目操纵和完全无能操纵，也就是说飞行员完全丢失了对飞行状态的控制能力

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