如何提高汽车驾驶员预防事故的能力，司机需要注意什么啊？

导读：本文介绍了如何提高汽车驾驶员预防事故的能力。驾驶员需要熟悉汽车的安全控制系统，了解汽车的安全装置和功能，同时对车辆的安全控制系统、天气和道路条件下的操作方法、交通事故的预防措施等有深刻的认识。良好的驾驶习惯和信息熟悉度也是提高驾驶员预防事故能力的有效措施。驾驶员需要养成准确预测路况、小心驾驶的习惯，并对驾驶信息进行有效处理，以减少交通事故的发生。如下为有关如何提高汽车驾驶员预防事故的能力，司机需要注意什么啊？的文章内容，供大家参考。

1、如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

1 促进驾驶员了解自己的汽车

汽车是驾驶的基础，汽车驾驶员只有通过对汽车进行有效的了解从而更好地对安全装置的性能和使用方法有着更深的理解同时也可以对交通系统、汽车安全系统、汽车质量的影响因素都有着清晰的认识。

1。1 熟悉汽车的安全控制系统

车辆的安全控制系统实际上是非常复杂的。这迪欧汽车驾驶员的身体素质、心理素质和精神状态都有着极高要求。

汽车的安全控制系统通常由自动操纵系统和驾驶员手动操纵系统两部分组成，在不同的道路条件下其操作过程大多不同并在不同的天气情况下系统的操纵方法也有所不同。因此驾驶员应当对各种天气条件、路面条件下的操作方法有着深刻的认识，同时对车辆的安全装置的功能有着明确的了解。在这些因素的相互沟通、互相影响、相互作用下从而更好地促进汽车安全性能的有效提升并在某些条件特定条件下对预防交通事故有着决定性的影响。

因此驾驶员应当更好地对汽车的安全控制系统有着清晰的认识并更好地提升车辆的操纵稳定性，最终更好地提升驾驶员的预防事故能力。

1。2 养成良好的驾驶习惯

良好的驾驶习惯是防止驾驶员遇到交通事故的重要因素，并对车辆的安全运行起着基础性作用。例如驾驶员应当对影响天气和道路的因素有着准确的预测，在天气不好或者路况不好的情况下要小心驾驶从而有效避免交通事故的发生最终更好地达到安全驾驶的目的。

可以说养成良好的驾驶习惯是汽车驾驶员防止交通事故发生的重要措施。汽车驾驶员应当努力提升自己的综合实践能力并养成良好的驾驶习惯，通过养成自己独有的良好驾驶操作并逐步积累驾驶实践经验从而有效地促进驾驶水平的增长。汽车驾驶员通过对新的交通法律法规进行更深一步的了解，可以有效加强安全驾驶的习惯并培养新的驾驶技术从而促进安全驾驶技术水平的有效提升。

汽车驾驶员通过对《道路交通安全法》进行认真研究并及时掌握安全驾驶技能可以有效提高交通事故的预防能力，从而更好的促进安全驾驶的进行。

2 提升驾驶员信息熟悉度

2。1 有效处理驾驶信息

驾驶员在进行汽车的驾驶过程中通过对路况等驾驶信息进行有效地处理可以更好地完善自己的驾驶技术并有效减少交通事故发生的可能性。

汽车驾驶员通过在驾驶过程中对相关的驾驶信息进行有效分析可以很好地减少驾驶过程中驾驶失误的出现。从而有利于驾驶员更好地进行安全驾驶。汽车驾驶员可以根据驾驶信息有效地排除驾驶过程中的干扰因素并通过合理地分析观察出驾驶过程中潜在的危险从而有效地避免交通事故的发生。

2。2 及时发现可能会带来损失的信息

汽车驾驶员的信息处理能力是有限的，驾驶员的视觉注意力经常受到强大的外部干扰和其他因素的影响。

汽车驾驶员如果不对可能带来损失的信息进行处理则会造成交通事故的发生。驾驶员通过对可能带来危害的信息进行处理可以有效地减少驾驶过程中损失的发生，从而更好地避免交通事故的发生。例如汽车驾驶员可以通过对驾驶速度、路面情况等驾驶信息进行有效处理有效地对周围的环境中可能带来损失的因素进行及时的发现，从而避免交通事故的发生，并促进整个交通系统和交通环境的改善。

因此汽车驾驶员应当从驾驶的本质上出发对可能带来损失的信息进行及时的处理，从而有效地防止交通事故的发生。

2、司机需要注意什么啊？

新驾驶员：拿到驾本的新手开车上路会遇到各方面的困难。因为驾校所学的知识对新手来说只是最基础的驾驶技术，离上路行驶还有不小的距离。心理压力、不正规的操作行为、不良的行为习惯、以及对路况处理的能力都会影响其驾驶水平，并对他人构成威胁。

1、心理准备

不要慌。驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张，紧张易使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。不要急。驾车要胆大心细，急躁不得。尤其是相当重要的视线，情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。不要快。初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。不要气。

初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，赌气意味着危险。不要贪。初学驾车兴致高是常理，可时间过长没好处，一是身体疲劳；二是过度兴奋易使人迷糊，分不清驾驶行为的正确与否。

2、行心操控

不会并线的驾手，学习并线先要观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。

打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。和车流速度保持接近才是最安全的。

抱着方向盘开车的司机，要调整座椅前后位置，使左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背；双肩靠实座椅，向前伸直双臂，手腕可以搭在方向盘的顶端；换5挡时身体不会离开椅背。

过分专注紧张新手，要有意识提醒自己放松身体，让后背靠在座椅上，经常看看后视镜和左右反光镜，对周围车辆的运动有个概念。

为了提高自己的观察水平，找个同伴坐在副座帮忙观察也是个办法，如果他的提醒你都同时能注意到的时候，说明你的观察已经比较全面了。

3、行车警示

同时要做到“四不跟”。一不跟大型货车。大货又宽又高，遮挡行车视线，车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。二不跟空驶出租车。空驶出租车在路上“扫活”，一旦发现有人打车，有些司机会突然刹车，这时跟得太紧又处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。

三不跟大小公共汽车。大公共、小公共与大货一样，容易遮挡行车视线。且有些公共汽车进出站强进猛出，有时还不打转向灯，这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故。四不跟外地车。外地车一般对市区道路不如本地人熟，故行车较慢且犹豫不决，忽左忽右。容易造成判断失误。在跟随以上四类车时，要适当拉开距离，并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。

最后要求新手驾车不要吸烟，不要听刺激性音乐，更不能饮酒。

因为这些习惯都可能带来意想不到危害，造成可怕的后果。

驾驶员出车前准备。

驾驶员出车前要对机动车进行检查，保证车辆运行安全。机动车必须保持车况良好、车容整洁。制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置，必须保持齐全有效。要调整好座位、靠背的位置，保持正确的驾驶姿势。正确佩戴安全带，并察看车上其他人员是否系好安全带，若没有，应要求其系好。请携带驾驶证、行驶证等，以备检查。

识别交通标线

交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。道路交通标线的标划区分如下：

●白色虚线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。

●白色实线：划于路段中，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用于导向车道线或停止线。

●黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，不允许车辆越线超车或压线行驶；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆在该路段路边停放。

●黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，用于双向两车道路面，允许车辆越线超车或向左转弯；划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。

●双白虚线：划于路口时，作为减速让行线；设于路段时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。

●黄色虚实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

●双白实线：划于路口时，作为停车让行线。

●双黄实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，表示严格禁止车辆越线超车回转或压线行驶。

●交通信号等：绿灯闪烁时，表示车辆减速慢行，黄灯闪烁时表示车辆减速停车，红灯亮起时表示一切车辆禁止通行。

如何保证雨季的行车安全

首先，在开车之前要检查雨刷器，保证雨刷器能正常使用，然后检查前窗和后窗的除雾装置能否正常使用。

其次，要检查汽车的轮胎气压不要太足，免得开车或停车时打滑。再次，检查车的雾灯亮不亮，以避免在雨雾天气情况下车辆追尾。

行经积水区时，若发觉水深可能超过车门槛或排气管出口时，最好改道行驶。万一无奈要涉水，切记要降低档位，踩住油门，保持较高的引擎转速，迅速通过。千万别把油门放掉，以防积水经排气管出口进入引擎，导致死火及机件受损。

通过积水区后，此时不要急于加速，应先慢行试踩数下刹车，以确认刹车性能是否良好，亦可藉以将附在刹车关键组件上的水分排除。待确认刹车正常后方可提速快行。开车出门，安全是第一位的。对都市有车族来说，其主要行车路线是城市道路。城市道路的特点是车流量大、车辆密度大、新手多、红绿灯多、自行车多、行人多，加上有的出租车频繁违章，路况相对比较复杂。

遗憾的是目前驾驶培训课程大多忽略了城市驾驶技巧这一课，致使许多新手上路后磕碰不断，成为城市交通最大的隐患。从我多年的驾驶经验来看，城市道路驾驶只要做好三件事，就可减少事故的发生率。首先要养成良好的驾驶用眼习惯。许多驾驶员开车时往往是死盯着前方，视线变化不够灵活，远近变焦少，视域太窄，前后左右扫视少、慢等。

正确的方法是眼观六路，既要注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时要注意路旁的警告、指示标志，还要观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，还必须观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态距离等。其次，要学会变道的技巧。城市道路驾驶，最常用的驾驶技巧就是变道。切不可临近十字路口才选择车道变换，这样势必造成大角度强行变换车道，会酿成车祸。

正确的办法是在距红绿灯200米外时要有意识地观察上方的车道指示牌，然后打开方向灯，再从倒车镜或后视镜中观察后面来车的距离、动态，在确保安全的前提下，采取斜线变换车道。要杜绝想拐就拐、急打方向或开方向灯与打方向同时进行的危险动作。走稳定的行车轨迹、不随意改变车道是城市道路驾驶安全行车的前提之一。第三，要提倡预见性刹车。

在城市交通事故中，追尾事故比例是比较高的，除了追尾的驾驶员有不可推卸的责任外，被追尾车的驾驶员操作不当，也是造成事故的原因之一。驾车中跟车距离不能太近，不到万不得已要避免急刹车，绿灯时通过十字路口的原则是不快不慢，太慢会影响通行率，太快当变灯时，容易因急刹车导致后车追尾。

3、如何提高汽车驾驶员对事故预防的能力

1 促进驾驶员了解自己的汽车

汽车是驾驶的基础，汽车驾驶员只有通过对汽车进行有效的了解从而更好地对安全装置的性能和使用方法有着更深的理解同时也可以对交通系统、汽车安全系统、汽车质量的影响因素都有着清晰的认识。

1。1 熟悉汽车的安全控制系统

车辆的安全控制系统实际上是非常复杂的。

这迪欧汽车驾驶员的身体素质、心理素质和精神状态都有着极高要求。汽车的安全控制系统通常由自动操纵系统和驾驶员手动操纵系统两部分组成，在不同的道路条件下其操作过程大多不同并在不同的天气情况下系统的操纵方法也有所不同。因此驾驶员应当对各种天气条件、路面条件下的操作方法有着深刻的认识，同时对车辆的安全装置的功能有着明确的了解。

在这些因素的相互沟通、互相影响、相互作用下从而更好地促进汽车安全性能的有效提升并在某些条件特定条件下对预防交通事故有着决定性的影响。因此驾驶员应当更好地对汽车的安全控制系统有着清晰的认识并更好地提升车辆的操纵稳定性，最终更好地提升驾驶员的预防事故能力。

1。2 养成良好的驾驶习惯

良好的驾驶习惯是防止驾驶员遇到交通事故的重要因素，并对车辆的安全运行起着基础性作用。

例如驾驶员应当对影响天气和道路的因素有着准确的预测，在天气不好或者路况不好的情况下要小心驾驶从而有效避免交通事故的发生最终更好地达到安全驾驶的目的。可以说养成良好的驾驶习惯是汽车驾驶员防止交通事故发生的重要措施。汽车驾驶员应当努力提升自己的综合实践能力并养成良好的驾驶习惯，通过养成自己独有的良好驾驶操作并逐步积累驾驶实践经验从而有效地促进驾驶水平的增长。

汽车驾驶员通过对新的交通法律法规进行更深一步的了解，可以有效加强安全驾驶的习惯并培养新的驾驶技术从而促进安全驾驶技术水平的有效提升。汽车驾驶员通过对《道路交通安全法》进行认真研究并及时掌握安全驾驶技能可以有效提高交通事故的预防能力，从而更好的促进安全驾驶的进行。

2 提升驾驶员信息熟悉度

2。1 有效处理驾驶信息

驾驶员在进行汽车的驾驶过程中通过对路况等驾驶信息进行有效地处理可以更好地完善自己的驾驶技术并有效减少交通事故发生的可能性。汽车驾驶员通过在驾驶过程中对相关的驾驶信息进行有效分析可以很好地减少驾驶过程中驾驶失误的出现。从而有利于驾驶员更好地进行安全驾驶。

汽车驾驶员可以根据驾驶信息有效地排除驾驶过程中的干扰因素并通过合理地分析观察出驾驶过程中潜在的危险从而有效地避免交通事故的发生。

2。2 及时发现可能会带来损失的信息

汽车驾驶员的信息处理能力是有限的，驾驶员的视觉注意力经常受到强大的外部干扰和其他因素的影响。汽车驾驶员如果不对可能带来损失的信息进行处理则会造成交通事故的发生。

驾驶员通过对可能带来危害的信息进行处理可以有效地减少驾驶过程中损失的发生，从而更好地避免交通事故的发生。例如汽车驾驶员可以通过对驾驶速度、路面情况等驾驶信息进行有效处理有效地对周围的环境中可能带来损失的因素进行及时的发现，从而避免交通事故的发生，并促进整个交通系统和交通环境的改善。因此汽车驾驶员应当从驾驶的本质上出发对可能带来损失的信息进行及时的处理，从而有效地防止交通事故的发生。

4、科目三有什么办法调整紧张心态？

你好，很高兴为你解答问题！

建议你进考场之前，尽量让自己放松

可以用自我暗示法：自己对自己说，这次考试不难，都复习过了，没什么难的。

也可以喝点牛奶、吃点零食解压。

如果这个答案能够帮到你，请及时采纳噢，谢谢！

5、资深驾驶员对新手有哪些建议

驾校里学不到的10大技巧

1、如何拐弯进窄门？ 首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？ 坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。

还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。 总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？ 采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

4、要不要放空挡？ 不建议经常放空挡。

在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

5、如何超车和变道？ 要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。 变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？ 按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

7、怎样换挡最有效率？ 换挡的诀窍在于学会听发动机声音。

车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。 一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。

8、怎样把速度保持在60-80码？ 很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。

首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？ 提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

10、如何把车开到上街沿？ 一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。

长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。 有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。

6、有什么好办法可以缓解驾驶后的疲劳

一、良好的坐姿：驾驶座要调节得当，使方向盘和踏板容易够到。

驾车时身体坐直形成良好坐姿，习惯养成后，就不会因为坐姿不当而导致背痛了。座位可调节到稍微向后倾斜，使得身体在驾车时保持平衡，令背部和颈部感到舒服。如果患有背部疾患，还可塞一个布垫在腰部和靠背之间。

二、注意适当的休息：驾车旅行容易疲劳，可能的话最好和同伴换着开车。在不影响驾驶的前提下，可播放一些不同风格的音乐来听，或是吃些零食，有助于补充热量。遇到交通阻塞或红灯时，可以趁机放松一下。

7、我拿了驾照却不敢独自驾车，请问有什么办法能让我克服这种心理？急急啊

忌慌驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张。紧张容易造成心慌，使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。 忌急驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。

忌快初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。 忌气初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，要有修养。因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。

忌贪初学驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，最好有人在旁辅导，能结合驾车讲解要领 第1计：调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。

如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 第2计：轻松玩转转向盘 驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向（即水平两侧）时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。

很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。 转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

第3计：熟悉挡位 绝大多数新手初次上路所驾车型（以手动挡为例）与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。 1。原地不着车熟悉挡位 此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。 2。行进中熟悉挡位 在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。 注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

第4计：熟练油离配合 驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。

还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。 正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。 车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。

比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。 第5计：找准换挡时机 很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间（不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册）。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。

第6计：学会眼观六路 驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。

在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？ 在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。

前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。 在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。 路上开车长时间凝视一个物体很危险。

因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车（如前车）或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。 第7计：专门练习停车入位 最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。

很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。 练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。

第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。 第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。

第8计：反复验证跟车距离 新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？ 不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。

即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。

新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离

8、怎么样做到快速、有效的缓解疲劳驾驶

如何防止疲劳驾驶

驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而机能失调。

驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆，离闯祸也就不远了。据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的２０％左右，占特大交通事故的４０％以上。

疲劳驾车的原因往往与气侯、交通条件和道路条件有关。因此，驾驶员的工作时间应当根据这些情况酌量增加或减少。

驾驶员进行长时间或长距离驾驶时，影响最大的是与驾驶直接有关系的各种机能，间接的机能如心脏活动能力、保持身体平衡的机能等也将受到影响。

因此，在长途行车前，驾驶员必须尽量保证正常的睡眠，行车中还应当调节一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝点水，千万记住不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车。

大部分车祸是在夜里零点至６点和白天１３点至１６点行车时，由于驾驶员昏昏欲睡造成的。驾驶员在这两个时间段必须倍加小心，要适时做些消除疲劳的运动，洗洗手和脸也有提神作用。当然最好的办法还是立即停车休息，切莫昏昏然而肇事。

9、克服和控制消极情绪，是减少交通事故的重要因素，驾驶员不可什么

楼主你好！我来回答哦，不可以疲劳驾驶，不可以有负面情绪时驾驶，不可以边驾驶边接打电话，不可以边抱孩子边驾驶！希望可以帮到你！望采纳谢谢 1。 注意力转移法

首先要有意识地转移注意焦点。

当你遇到挫折感到苦闷、烦恼、情绪处于低潮时，就暂时抛开眼前的麻烦不要再去想引起苦闷、烦恼的事，而注意力转移到较感兴趣的活动和话题中去。多回忆自己感到最幸福、最愉快的事，以此来冲淡或忘却烦恼，从而把消极情绪转化为积极情绪。其次可以自觉地改换环境。如外出散步、旅游参观，调换居住地点等。这样通过新的环境，冲淡、缓解消极的心理情绪。

2。 合理发泄情绪

所谓合理发泄情绪，是指在适当的场合，采取适当的方法，排解心中的不良情绪。这有以下几种方式。

哭泣。当你遭到突如其来的灾祸，精神受到打击心里不能承受时，可以在适当的场合放声大哭。这是一种积极有效的排遣紧张、烦恼、郁闷、痛苦情绪的方法。倾诉。当你心中积满苦闷、烦恼、抑郁等不良情绪无法疏散时，可以向父母、老师、同学、知心朋友尽情倾诉，发发牢骚，吐吐委屈。

这样使消极情绪发泄出来后，精神就会放松，心中的不平之事也会渐渐消除。

活动。当你的消极心理使情绪极度低落时，越不愿参加活动，情绪就越低落。而情绪越低落，又越不愿意参加活动。这样就形成了恶性循环，使不良情绪加重。如果参加一些适当有益的活动，或跑跑步、打打球、干干体力活，或唱唱歌、跳跳舞，就可以使郁积的怒气和不良情绪得到发泄，这样，原本十分低落的情绪就可以改变。

3。 自我控制情绪法

人不仅要有感情，还要有理智。如果失去理智，感情也就成了脱缰的野马。在陷入消极情绪而难以自拔时，应有意识地用理智去控制，这又有以下几种方式。

自我暗示。采取这种方法，可以抑制不良情绪的产生。当你参加一些紧张的活动如重要的考试或竞赛前，要在心里暗暗提醒自己，沉住气，别紧张，胜利一定是属于自己的。

这样就能增强自信心，情绪就会冷静，就能遏制冲动，避免不良情绪造成不良后果。

自我激励。这是用理智控制不良情绪的又一良好方法。恰当运用自我激励，可以给人精神动力。当一个人在困难面前或身处逆境时，自我激励能使你从困难和逆境造成的不良情绪中振作起来。“失败是成功之母“是大家都熟知的一句名言，但是在失败后一味消沉，不采取自我激励的方法振作精神，那么失败只能永远是失败，而不会成为成功之母。

心理换位。这也是消除不良情绪的有效方法。所谓心理换位，就是与他人互换位置角色，即俗话所说的将心比心，站在对方的角度思考、分析问题。通过心理换位，来体会别人的情绪和思想。这样就有利于消除和防止不良情绪。如当受到家长和老师的批评时，自己心里有气，这时要设身处地想一想，假如我是老师、家长，遇到此类情况会怎样呢？这样，往往就能理解家长、老师、对自已的态度，从而使心情平静下来。

升华转化。

就是要发掘调动思想中的积极情绪，抵制和克服消极情绪。将痛苦、烦恼和忧愁等消极情绪升华转化为积极有益的行动。

10、从调控情绪角度，为那些受困“路怒症”司机提几点建议

其实路怒症的司机，一定要学会控制自己的情绪。

因为你的情绪波动，生气，伤害的是你自己的身体。

就算你骂人了，对方也听不到，你又何苦呢？

我们这个社会，生活节奏太快，说实话，每个人要是都能为对方着想下，也不至于那么多交通意外发生。

建议路怒症的司机：

1。宁可让一步，也不抢一秒

2。碰到别人不守规矩，有理说理，如果对方蛮横无理，我们没必要去顶真。他自有他自己的因果。

凡事想开点，就没什么大不了的。

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